Optimización global da cadea de suministro na industria da automoción
| Data de defensa | 12/09/2023 |
| Titulación | Grao en Enxeñaría en Organización Industrial |
| Centro | Escola de Enxeñaría Industrial |
| Dirección |
Titoría: Luis Manuel Lozano Lozano |
| Tribunal |
Presidencia: José Benito Bouza Rodríguez Secretaría: Pedro González Santamaría Vogalía: Marcos Villar García |
| Resumo | Este Traballo de Fin de Grao realízase en colaboración coa empresa Stellantis Vigo. Nel preténdese optimizar a cadea de suministro, co obxectivo de mellorar o aprovisionamento e reducir os costes do grupo. Primeiramente, elabórase una introducción sobre a industria do automóvil e sobre o seu contexto actual, marcado pola electrificación. Precisamente isto último é o que aporta una relevancia especial a este traballo, xa que as pezas protagonistas do mesmo son os módulos de batería. Seguindo coa explicación do entorno da industria e do correspondente a esta tarefa, ofrécese unha exposición da situación real do transporte marítimo e terrestre de hoxe en día. A continuación descríbense os fluxos existentes entre proveedor e fábricas, tendo en conta: frecuencia de transporte, volumen, ubicación, rutas e precios. A partir deste punto analízanse opcións alternativas á actual que supoñan o maior aforro posible para a empresa. Para iso se estuda a oferta de transporte marítimo e terrestre ademais de decidir onde e cantos almacéns intermedios debemos utilizar para optimizar o suministro ás fábricas do grupo. Por último, realizamos unha síntese económica que mostre o valor real das melloras propostas. |