Como pode o transporte español prepararse para afrontar o reto europeo de neutralidade climática?
| Data de defensa | 04/07/2022 |
| Titulación | Grao en Economía |
| Centro | Facultade de Ciencias Económicas e Empresariais |
| Dirección |
Titoría: Francisco Xavier Labandeira Villot |
| Tribunal |
Titoría: Francisco Xavier Labandeira Villot |
| Resumo | A Unión Europea asumiu o reto de alcanzar a neutralidade climática para o ano 2050 a través do Pacto Verde Europeo. O Fit for 55 creouse para marcar obxectivos aos Estados membros no camiño á neutralidade. O sector transporte é un dos principais responsables das emisións de efecto invernadoiro, polo que a UE centra moitas das súas medidas nel. España como membro da UE, ten que cumprir cos seus compromisos. É por iso que se presentou a Lei de Cambio Climático e Transición Enerxética como base para os futuros cambios e o Plan Nacional Integrado de Enerxía e Clima 2021-2030, como folla de ruta para a década actual. O obxectivo deste traballo é analizar de que forma poderá o sector transporte español alcanzar a neutralidade climática para o ano 2050. Para iso comezarei dando un contexto ao transporte español e ao deseño da intervención pública. Logo analizarei as medidas europeas e as que toma España para tentar alcanzar esas metas. Finalizarei explicando unha serie de medidas que axudarán a España a alcanzar a neutralidade. Palabras chave: sector transporte, cambio climático, neutralidade climática, políticas climáticas. |