2. Ciclos teóricos |
2.1 Introdución 2.2 Ciclo de aire frito *estandar 2.3 Ciclo *MEP 2.4 Ciclo *MEC 2.5 Ciclo aire-fuel |
4. Renovación da carga nos motores de 4*T |
4.1 Introdución 4.2 Rendemento *volumétrico 4.3 Factores que afectan o rendemento *volumétrico 4.4 Tecnoloxía da renovación da carga dos 4*T 4.5 Estado da arte e tendencias |
6. *Sobrealimentación |
6.1 Introdución 6.2 Tipos 6.3 Vantaxes e inconvenientes 6.4 *Sobrealimentación mecánica 6.5 *Turbosobrealimentación 6.6 Estado da arte e tendencias |
8. Combustión nos *MEP |
8.1 Introdución á combustión *premezclada 8.2 Etapas da combustión 8.3 Avance de aceso 8.4 Patoloxías da combustión *MEP 8.5 Carga *estratificada 8.6 Novas técnicas en *MEP |
10. Perdas de calor e sistema de refrixeración |
10.1 Introdución 10.2 Perdas de calor 10.3 Compoñentes do sistema de refrixeración |
12. Semellanza e deseño de motores |
12.1 Introdución 12.2 Semellanza aplicada ao motor térmico 12.3 Criterios de deseño e selección de motores 12.4 Aplicación a casos prácticos 12.5 Estado da arte e tendencias |